Lamborghini Murcielago LP 640

Malgré des voitures toutes plus prodigieuses les unes que les autres telles que la Miura ou la Countach, elles ont souvent été sous estimé au profit du cheval cabré mais voilà elles ont été redécouvertes par les collectionneurs avertis, par les férus d’ adrénaline au travers de la mode des Hyper cars dans la quelle son nouvel actionnaire Audi la fait progressé à pas de géant.

Les critères d’ une vrai Lamborghini modernes et anciennes restant les mêmes et sont invariablement au nombre de 6 :

- un esthétique agressif

- un moteur explosif

- un son transperçant

- un nom de taureau flamboyant

- des sensations de conduite oppressantes

- une rareté sur les routes déconcertante



Le modèle que nous avons la chance de vous proposer représente la confirmation d’ une transition réussite entre un artisan et un groupe industriel. En effet, la Murcielago que nous vous présentons est la dernière version de la première Lamborghini sous le contrôle d’ Audi. Elle corrige les erreurs stylistiques de la première version en lui donnant les angles typiques des grands designers de la marque italienne tout en maximisant la puissance moteur à près de 640 cv, elle inaugure aussi la boite robotisée avec un brio rarement égalé « toute en bestialité » ! car avant tout cette automobile est un accélérateur à sensations avec un moteur extrême, un look de navette spaciale et un son peu recommandable. Mais ce qui fait de cette voiture une Licorne c’ est qu’ il s’ agit de la dernière version du moteur développé par M. Ingeniere Bizzarini pour la 350 GT (le même bloc moteur) qui aura connu des puissance de 350 à 640 cv (voir 670 cv avec la rarissime SV) et quelque part le dernier moteur italien de la marque !



La voiture que nous vous présentons est quasi neuve avec 17 000 km au compteur, n’ aura connu que 2 propriétaires et posséde un carnet d’ entretien complet. La voiture dispose de toutes les options disponibles au catalogue telle que le capot moteur vitré, la sono/GPS tactile, la caméra de recul, le kit carbone intérieur, les freins carbone céramique, le système d’élévation de l’ avant afin de faciliter les franchissement, le cuir matelassé et un blanc nacré du plus belle effet qui fut en son temps la combinaison parfaite choisie pour présenter à Francfort cette 640 LP par la maison mère Audi sur leur terre germanique. Elle sera vendue avec son entretien réalisé et sa garantie 12 mois.